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バッテリーグレードのグラファイト—電気自動車のバッテリーの重要な構成要素—は、世界的な覇権争いの舞台となっています。最新の予測によれば、採掘と精製能力の急速な変化が見られ、1つの国が大きくリードしています。それは中国です。
中国: 無敵の巨人
採掘とバッテリーグレードの供給データから最も顕著な洞察は、中国の圧倒的な支配力です。どちらのチャートでも、中国の供給は急速に拡大し、2036年までにバッテリーグレードのグラファイトで約7,000 ktに達します。その後、ペースはやや安定しますが、他のすべての国を圧倒し続けます。
採掘の面では、中国は2040年までに2,200 ktを超え、他の国々を再び圧倒しています。この圧倒的なリードは、クリーンエネルギー移行の最も戦略的な鉱物の1つであるグラファイトの上流および中流供給チェーンに対する中国の強力な支配を示しています。
その他の世界: 追いつくための努力
バッテリーグレードの供給では、アメリカ合衆国、ドイツ、カナダ、スウェーデンを含むすべての地域が100–200 ktの範囲をわずかに超える程度です。2040年までに「その他の世界」カテゴリを合わせても250 ktを超えるのに苦労しています。この不均衡は、EV生産のために輸入グラファイトに依存する国々にとって重大なリスクをもたらします。
採掘の面では、マダガスカル、モザンビーク、ブラジルなどの国々が成長を示していますが、どれも中国の規模には及びません。ロシアとタンザニアは、この期間を通じてわずかな貢献者にとどまっています。
供給チェーンのボトルネックの形成?
単一の国によるグラファイトの不均衡な支配は、重要な鉱物依存に関する世界的な懸念を反映しています。EVおよびバッテリーストレージ産業で需要が急増する中、供給源の多様化が限られていると、グラファイトは戦略的な脆弱性に変わる可能性があります—特にヨーロッパと北アメリカにとって。
次に来るものは?
主要経済国がEVの採用とクリーンエネルギーの独立を推進する中、これらのチャートは明確な行動を促しています: 国内のグラファイト生産と加工に投資する—さもなければ遅れを取るリスクがある。精製技術から原材料のアクセスまで、グラファイト競争はこの10年の決定的な産業戦場の1つとなるでしょう。

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